Ярчайший представитель итальянской Серии А последнего десятилетия Пауло Дибала решился на переход в состав новичка саудовской Про-лиги Аль-Кадсию! Переговоры с Ромой еще на продвинутой стадии, однако, по информации авторитетного инсайдера Фабрицио Романо, сделка близка к завершению.
В свои 30 лет Пауло Дибала может похвастаться выдающейся карьерой на Апеннинском полуострове. Началась она в скромном Палермо, после чего был семилетний период в Ювентусе с многочисленными трофеями и выходом в финал Лиги чемпионов. Только за Бьянко-нери аргентинец выдал 82 гола и 39 ассиста, но в 2022-м из-за его высокой травматичности стороны решили пойти разными путями.
Двухлетний период в Роме также был достаточно неплохим — с выходом в финал Лиги Европы и шестыми позициями в чемпионате. С другой стороны, Дибала привычно для себя дирижировал атаками Джалло-росси, являясь одной из последних “десяток” в мировом футболе. Прошлой зимой его клаусула даже составляла смешные 12 млн евро, но ни один серьезный клуб так и не решился на трансфер аргентинского хавбека.
А вот этим летом претендент на Дибалу все же нашелся — это саудовская Аль-Кадсия, желающая закрепиться в элитном дивизионе путем следования новых трендов. Напомню, что с лета прошлого года на Ближний Восток активно едут футболисты с европейских топ-лиг в категории 30+. Да, некоторые из них уже вернулись обратно, но есть и те, которые готовы адаптироваться к нетипичным для себя реалиям ради длинного доллара.
Похоже, к таковым относится и Дибала, который уже согласовал трехлетний контракт с Аль-Кадсией и станет одной из двух главных звезд этого коллектива, наряду с экс-реаловцем Начо Фернандесом. Понятно, что с ходу Красно-желтые не ворвутся в топ саудовского футбола, но возможность подписывать известных игроков наверняка говорит о их серьезных намерениях на ближайшие несколько лет.
Карьера Пауло Дибалы хоть и получилась достаточно яркой, но все же он мог добиться значительно большего, если бы не травмы. Своим переездом на Ближний Восток 30-летний аргентинец, по сути, пропадает с радаров ради собственного комфорта и финансового благополучия.
Отправить ответ